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          深圳北澤閥門有限公司專業(yè)銷售日本VENN閥天閥門,日本YOSHITAKE耀希達凱閥門,日本KITZ北澤閥門,臺灣DSC疏水閥,臺灣SS安全閥等進口閥門。
          深圳北澤閥門有限公司主要產(chǎn)品有:宮脅MIYAWAKI閥門日本VENN閥天閥門、日本YOSHITAKE閥門日本KITZ北澤閥門、截止閥、隔膜閥阻火器旋塞閥、針型閥閘 閥 球 閥 、蝶 閥 止回閥、排氣閥疏水閥、排污閥、柱塞閥平衡閥、安全閥、電磁閥調(diào)節(jié)閥、漿液放料閥、過濾器、減壓閥水利控制閥、
          宮脅MIYAWAKI閥門
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           ==> 氣動調(diào)節(jié)閥在生產(chǎn)過程中的調(diào)試檢修<==
            一、調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的應(yīng)用
                  調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用,可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的最終執(zhí)行機構(gòu),起著十分重要的作用,調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全。
                  二、調(diào)節(jié)閥的常見故障、原因分析及解決方法
                  (1)調(diào)節(jié)閥不動作。原因:沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減。婚y芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。(2)調(diào)節(jié)閥動作正常,但不起調(diào)節(jié)作用。原因:閥芯脫落或管道堵塞。解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動。原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法:更換密封填料,重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭,或者更換膜片、O型圈。(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因:調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法:更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導向套。
                  三、調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案
                  以“調(diào)節(jié)閥動作正常,但不起調(diào)節(jié)作用”故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間,使用閥門為川儀十一廠的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒,氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外,轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用調(diào)節(jié)閥,每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的,而每一條管路上通常都只有一個調(diào)節(jié)閥,有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,保證正常生產(chǎn)。所以,在拆檢前,要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因,制定完善的維修方案。
                  1.檢修方法及標準。檢修方法:(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,并有氣防站工作人員監(jiān)護,方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源,拆下定位器及氣源管,把閥門拆開(。3)閥芯閥桿的連接,檢查閥芯閥桿的連接狀況,檢查連接銷是否可以取下,不能取下要用專用工具取,或者改孔。
                  2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進行一次清理檢查,組裝順序應(yīng)自下而上,加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂,加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂,利于下次檢修和潤滑。
                  3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器,氣源管進行調(diào)校。校準點不應(yīng)少于5個點,0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器,觀察行程指針與標尺刻度是否對應(yīng),否則應(yīng)進行反復調(diào)整,直至達到標準。
                  4.試車與驗收。(1)閥門調(diào)校標準后裝到管線上,確認無問題后通知工藝車間,辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。(4)當閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)閥正常運行72小時后,由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
                  5.安全注意事項。(1)維修安全注意事項:維修必須由兩人以上作業(yè);進入現(xiàn)場維護必須穿戴好規(guī)定的保護用品;發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時,必須取得工藝人員認可,采取安全措施后方可作業(yè)。(2)檢修安全注意事項:在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈,并確認不泄漏,方可進行作業(yè);在檢修時應(yīng)關(guān)閉氣源;檢修時,必須使用專用工具,不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應(yīng)用軟材料蓋好。(3)投運安全注意事項:投運前應(yīng)通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運時應(yīng)做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
                  四、調(diào)節(jié)閥的拆卸工藝
                  (1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;
                  (2)連接氣管(經(jīng)減壓閥,定值器至膜頭),設(shè)置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的最低工作壓力值;(3)然后拆除對開螺母,拆除后關(guān)閉并拆除氣源;(4)將指針塊和鎖緊螺母松開;(5)松開支架圓螺母,取下支架;(6)對角松開并拆除閥蓋螺母,依次取下上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸完畢后,檢查故障原因,將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序,對閥體進行組裝。
                  參考文獻
                  [1]陸培文.調(diào)節(jié)閥實用技術(shù).北京:機械工業(yè)出版社,2006(5)
                  [2]調(diào)節(jié)閥與閥門定位器.《石油化工儀表自動化培訓教材》編寫組.北京:中國石化出版社,2009
                  [3]吳國熙.調(diào)節(jié)閥使用與維修.北京:化學工業(yè)出版社,1999
                  [4]孫曉霞.實用閥門技術(shù)問答.北京:中國標準出版社,2009(6)
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